Всё об асфальтировании / Справочник / Бетон

Бетон

Общие сведения о бетоне

Бетон — искусственный композиционный строительный материал, получаемый в результате затвердевания растворной бетонной смеси, состоящей из вяжущего (минерального или органического), крупного и/или мелкого заполнителя (щебень, гравий, песок, мин. порошок и др.), воды (реже без нее) и добавок (при необходимости).

Назначение и применение бетона

Несмотря на то, что бетон является одним из древнейших строительных материалов, использование бетона и железобетона для массового строительства началось только во второй половине 19 века, после получения портландцемента и организации его промышленного выпуска. Именно портландцемент стал основным минеральным вяжущим веществом для производства цементобетона и железобетона. Применение асфальтобетонных смесей (на основе органического битумного вяжущего) для асфальтирования дорог и различных покрытий, получает распространение примерно в то же время, с началом промышленного производства нефтяного битума.

В первое время бетон использовался для возведения монолитных конструкций и сооружений. Для этих целей применялись жесткие и малоподвижные бетонные смеси, уплотнявшиеся трамбованием. С появлением армированного железобетона, стали применяться более подвижные и литые бетонные смеси. Однако применение подобных смесей затрудняло получение бетона высокой прочности и требовало повышенного расхода цемента.

Благодаря появлению в 30-х годах 20 века способа уплотнения бетонной смеси методом вибрирования, удалось обеспечить хорошее уплотнение жестких и малоподвижных бетонов (повысив тем самым их прочность), а также снизить расход цемента в бетоне. Метод виброуплотнения активно используется также и при укладке и уплотнении асфальтобетонных смеси при асфальтировании дорог и территорий.

Современное строительство немыслимо без бетона. Общемировой объем потребления бетона — 2 млрд м3 в год. Это один из самых популярных стройматериалов, который широко используется в жилищном, промышленном, транспортном (для строительства автомобильных дорог и аэродромных покрытий), гидротехническом, энергетическом и других видах строительства.

Различные виды бетона используются для устройства вертикальных и горизонтальных конструкций как внутри помещений, так и снаружи. В гражданском и промышленном строительстве широко используются цементобетоны, приготовленные на цементах или других неорганических вяжущих веществах. В дорожно-строительной отрасли при строительстве дорог и создании асфальтированных покрытий чаще всего используются бетоны на органических вяжущих (в роли которых выступает битум, битумная эмульсия, полимерно-битумное вяжущее и др.).

Классификация бетонов

По назначению

  • Конструкционные бетоны — предназначены для несущих строительных конструкций зданий и сооружений.
  • Теплоизоляционные бетоны — предназначены для тепловой изоляции конструкций, зданий и сооружений.
  • Конструкционно-теплоизоляционные бетоны
  • Специальные бетоны — бетоны, к которым предъявляются специальные требования в соответствии с условиями эксплуатации конструкций и изделий.
    • Дорожный бетон — применяется для создания дорожных оснований, устройства однослойных автомобильных дорожных покрытий или верхнего слоя двухслойных цементобетонных покрытий. Устройство автомобильных покрытий из дорожного цементобетона является альтернативой более распространенному асфальтированию дорог с применением асфальтобетонных смесей (бетонных смесей на основе органического асфальтового вяжущего). Дорожные бетоны изготавливаются на основе дорожного портландцемента и его разновидностей (гидрофобного и пластифицированного портландцемента).
    • Гидротехнический бетон — отличается повышенной плотностью, водонепроницаемостью, морозостойкостью, низким тепловыделением, стойкостью против воздействия агрессивных вод.
    • Жаростойкий бетон — предназначен для длительного восприятия воздействий высоких температур (более 200 °С) с сохранением необходимых физико-механических свойств. Жаростойкий бетон бывает жароупорным, огнеупорным или высокоогнеупорным.
    • Химически стойкий бетон — предназначен для восприятия химических воздействий агрессивных сред.
    • Радиационно-защитный бетон — применяется в специальных сооружениях (атомных электростанциях) для защиты от радиационных излучений. Относится к особо тяжелым бетонам (с плотностью более 2500 кг/м3).
    • Декоративный бетон — используется для архитектурной отделки и повышения эстетической выразительности конструктивных элементов зданий и сооружений.

По виду вяжущего

  • На минеральном вяжущем (цемент, известь, шлак, зола, гипс и др.)
    • Цементобетон — готовится на портландцементе (и его разновидностях), а также других видах цемента. Относится к наиболее распространенным в строительстве видам бетона. Дорожный бетон применяемый для устройства дорожных покрытий и оснований относится к бетону на минеральном цементном вяжущем.
    • Гипсобетон — изготавливается на основе гипсовых вяжущих материалов (полуводного гипса или ангидрита). Из гипсобетона делаются панели и плиты перегородок, вентиляционные блоки, обшивочные листы.
    • Известковый бетон — бетон на основе извести в сочетании с другими минеральными вяжущими и/или кремнеземистыми компонентами (цемент, шлаки, золы, кварцевый песок и активные минеральные добавки).
    • Силикатный бетон — бетон, получаемый путем автоклавной термообработки бетонных смесей на основе известкового кремнеземистого вяжущего, заполнителя (песка) и воды. Силикатный бетон используется для изготовления железобетонных конструкций и изделий (стеновых блоков, панелей, элементов перекрытий).
  • На органическом вяжущем (битум, битумная эмульсия, полимерно-битумное вяжущее и др.)
    • Асфальтобетон — дорожно-строительный материал представляющий собой смесь минеральных материалов различной крупности (щебень или гравий, песок, минеральный порошок) и органического вяжущего (вязкого или жидкого битума, а также битумной эмульсии). Основным назначение асфальтобетонных смесей является асфальтирование дорог, участков, территорий и других объектов открытой планировки.
    • Полимерасфальтобетон — дорожно-строительный материал представляющий собой смесь минеральных материалов (щебень или гравий, песок, минеральный порошок) и полимерно-битумного вяжущего.
  • На комплексном вяжущем (битумная эмульсия + известь, битумная эмульсия + цемент и т. п.)
    • Асфальтогранулобетон — композиционный дорожно-строительный материал представляющий собой смесь асфальтобетонного гранулята (асфальтовой крошки), зернистого минерального материала необработанного битумом (щебня, песка, песчано-гравийной или щебеночно-песчано-гравийной смеси), вяжущего и воды. Несмотря на то, что большинство типов асфальтогранулобетонных смесей готовится либо на минеральном, либо на органическом вяжущем, существует особый тип асфальтогранулобетона (тип «К»), который готовится на комплексном органо-минеральном вяжущем. В качестве органического вяжущего используется битумная эмульсия или битум, а в качестве минерального — цемент и/или известь (реже шлаки, золы, шламы). Кроме этого, остаточная доля органического вяжущего входит в состав асфальтовой крошки (основного компонента асфальтогранулобетона любого типа).

По структуре

  • Плотные бетоны — бетоны, у которых пространство между зернами крупного и мелкого или только мелкого заполнителя заполнено затвердевшим вяжущим и порами вовлеченного газа или воздуха. Плотные бетоны используются для сооружения конструкций требующих высокой прочности (автомобильные дорожные покрытия, мостовые конструкции и опоры мостовых сооружений).
    • Торкретбетон — высокоплотный водонепроницаемый бетон. Применяется при возведении тонкостенных железобетонных конструкций, для ремонта и усиления конструкций, заделки, стыков, устройства покрытий и водонепроницаемых отделок. На поверхность конструкции или в форму торкретбетон наносится сжатым воздухом.
  • Пористые (поризованные) бетоны — бетоны, у которых большая часть объема затвердевшего вяжущего (цементного камня) составляет равномерно распределенные поры. Пористость бетона является определяющим фактором его водонепроницаемости и прочности. Чем больше пористость материала, тем меньше его прочность и ниже водонепроницаемость. Пористые бетоны нашли широкое применение при изготовлении стеновых панелей и блоков, плит перекрытий и теплоизоляционных блоков, при возведении ограждающих конструкций жилых и промышленных зданий. К пористым относятся следующие виды бетонов:
    • Газобетон
    • Пенобетон
    • Газопенобетон
    • Фибропенобетон
    • Газосиликат
    • Газошлакобетон
  • Крупнопористые бетоны — бетоны с ограниченным содержанием вяжущего (цемента или битума, в случае с асфальтобетоном), а также отсутствием песка в качестве мелкого заполнителя. Крупнопористые бетоны применяются главным образом для возведения наружных стен зданий, а также для устройства тепловой изоляции. Крупнопористые асфальтобетонные смеси широко используются для строительства водопроницаемых дренирующих дорожных покрытий.

По средней плотности

  • Особо тяжелый бетон — бетон со средней плотностью более 2500 кг/м3. Для приготовления особо тяжелого бетона используются тяжелые природные или искусственные заполнители (железная руда, барит, лимонит, магнетит, чугунный скрап, обрезки стали и др.). Применяются особо тяжелые бетоны в специальных сооружениях (АЭС и т. п.) для защиты от ионизирующих излучений.
    • Сталебетон (бетон на стальных опилках или стружках)
    • Лимонитовый бетон (на лимоните)
    • Магнетитовый бетон (на магнетите)
    • Баритовый бетон (на барите)
  • Тяжелый бетон — бетон со средней плотностью от 1800 до 2500 кг/м3. Применяется, в основном, при возведении бетонных и железобетонных несущих конструкций гражданских сооружений и промышленных зданий. К тяжелому бетону относится также дорожный цементобетон, который используется для устройства дорожного покрытия.
  • Облегченный бетон — бетон, средняя плотность которого варьируется от 1800 до 2000 кг/м3.
  • Легкий бетон — бетон со средней плотностью от 600 до 1800 кг/м3. Пониженная плотность легких бетонов достигается использованием пористых заполнителей (керамзит, шунгизит, шлак, вермикулит, аглопорит и др.), поризацией минерального вяжущего (в случае с газо- и пенобетоном) и исключением из состава бетона мелкого заполнителя — песка. В зависимости от применяемого заполнителя существуют такие виды легких бетонов:
    • керамзитобетон (бетон на керамзитовом гравии или щебне в качестве заполнителя);
    • шунгизитобетон (на шунгизитовом гравии);
    • аглопоритобетон (на аглопоритовом щебне);
    • пемзобетон;
    • шлакобетон (на основе шлаков и шлаковых смесей);
    • шлакопемзобетон (на шлакопемзовом щебне или гравии);
    • перлитобетон (на вспученном перлитовом щебне);
    • термолитобетон (на термолитовом щебне или гравии);
    • вермикулитобетон (на вспученном вермикулите);
    • азеритобетон (на азеритовом гравии);
    • туфобетон (на туфах).
  • Особо легкий бетон — бетон, средняя плотность которого менее 600 кг/м3.

По подвижности и удобоукладываемости бетонной смеси

  • Сверхжесткие
  • Жесткие
  • Подвижные
  • Литые

По степени готовности бетонной смеси к употреблению

  • Готовые бетонные смеси (товарный бетон) — бетонные смеси готовые к употреблению.
  • Сухие бетонные смеси — бетонные смеси без затворителя (воды). Сухие бетонные смеси смешивают с водой (затворяют) непосредственно перед использованием.

Товарный бетон — бетонная смесь, приготовляемая на бетоносмесительных заводах или с помощью бетоносмесительных установок и предназначенная для отпуска потребителям.

Дорожный бетон и его применение для устройства дорожных оснований и покрытий

Дорожный бетон готовится на основе дорожного портландцемента, а также гидрофобного и пластифицированного портландцемента (из клинкера с содержанием трехкальциевого алюмината не более 8 %). В качестве заполнителей используют очищенные от примесей минеральные материалы (природные пески и щебень из плотных горных пород). Дорожный бетон на крупном и мелком заполнителе относится к категории обычных тяжелых бетонов с плотной структурой в котором все пространство между зернами заполнителя заполнено цементным камнем и вовлеченным воздухом.

Применяются дорожные бетоны для создания дорожных оснований. Поверх основания из дорожного цементобетона может укладываться как асфальтобетонная смесь, так и дополнительное цементобетонное покрытие (в этом случае цементобетонное основание делается из тощего цементобетона).

Также дорожный бетон используется для устройства однослойных цементобетонных дорожных покрытий или верхнего слоя двухслойных дорожных покрытий.

Основные типы цементобетонных дорожных покрытий

  • Цементобетонное покрытие с поперечными швами, со стальными штырями в поперечных швах и с анкерными штырями в продольных.
  • Армированный цементобетон с поперечными швами, со стальной армирующей сеткой (сдерживающей раскрытие поперечных трещин), а также со стальными штырями в поперечных швах и с анкерными штырями в продольных.
  • Непрерывно армированный цементобетон без поперечных швов.

Поперечный шов — деформационный шов в цементобетонном дорожном покрытии, нарезанный перпендикулярно к оси дороги и обеспечивающий возможность продольного деформирования цементобетонных плит.

Продольный шов — деформационный шов, нарезаемый в цементобетонном дорожном покрытии по оси дороги или параллельно ей в зависимости от ширины проезжей части и способствующий снижению деформаций от растягивающих напряжений.

Штыри — стальные (реже, стеклопластиковые) стержни, устанавливаемые в швах цементобетонного дорожного покрытия, допускающие продольные перемещения бетонной плиты и предотвращающие при этом перемещение плиты в поперечном направлении и по высоте.

Укладку, уплотнение и отделку дорожного бетона выполняют с помощью комплекта бетоноукладочных машин: бетоноукладчика, бетоноотделочной машины и нарезчика швов в бетонном покрытии.

Фото по теме

Цементобетонная смесь Дорожный цементобетон Асфальтобетонная смесь Асфальтогранулобетонная смесь Торкретбетон Газобетон Крупнопористая бетонная смесь Крупнопористый бетон Дорожное основание из бетона Устройство бетонного дорожного основания Устройство бетонного дорожного покрытия Устройство армированного дорожного бетонного покрытия

Лучшие цены в Киеве на асфальтирование и строительство дорог

Устройство асфальтобетонных и цементобетонных автомобильных дорожных покрытий высочайшего качества по доступным ценам. Оперативное и квалифицированное выполнение комплекса дорожно-строительных работ связанных с асфальтированием дорог и малых площадей, проведение ямочного ремонта асфальта или капитального ремонта дороги, комплексное благоустройство территории и другие работы в Киеве и Киевской области.

Обратный звонок

Ваше имя

Ваш номер телефона

* Укажите ваше имя, ваш номер телефона и мы свяжемся с вами в течение часа